离最后期限还有60多天，胶着数月的中澳铁矿石谈判陡生变数。
      “ 有消息表明，目前澳方两拓希望30天内就结束谈判。因为一旦FMG投产，实现今年2800万吨产能100%销往中国，将占去中国铁矿石进口的一半以上。”4月24日，中国冶金矿山企业协会理事长邹健在“2008铁矿石国际市场研讨会”间隙向记者透露。
FMG集团(FortescueMetalsGroup)为澳大利亚新崛起的矿业企业，该公司预计2008年5月建成年产铁矿石5000万吨的生产能力并投产，全年供应铁矿石2800万吨左右，并将于4月底5月初发出前往中国的第一艘船。 
        这让两拓感到不安。“两拓一开始并不着急，65%的涨价底线在手，能从中国多咬一口就多咬一口。FMG能跟随获益，自然更不着急。”邹健分析道，“但在目前的情况下，一旦谈判破裂，如果我方钢企团结起来、统一不向澳方购矿，年钢产量将预计减少1亿吨，这对中国来说损失是暂时的，但是对澳方更将是长期的严重影响，FMG的新增产能也将难觅去处。” 
        是次研讨会上，供需矛盾将在今年得到缓和几乎是与会人士的共识。2008年中国进口铁矿石总量预计4.33亿吨，比2007年增加5000万吨，世界主要矿山增产预计达7000万吨，此外，我国原产矿石也在增长。 
        据介绍，2007年我国年产铁矿石7.07亿吨，同比增长20.2%，折合成品矿产量3.43亿吨，首超巴西成为世界第一。 
        此外，针对备受关注的澳方要求海运费上涨的问题，邹健表示：中方与巴西的长协矿海运费为30美元/吨左右，比与澳方的协议运费仅高出十几美元一吨，合理上涨的空间也应以此为准。另据中钢协市场调研部主任陈先文透露，中钢协亦已对中远、中海、中外运、北方船务等企业展开了调研，并向商务部反映情况，希望政府能对我国自身的远洋运输提供支持。 
        海关数据显示，今年一季度我国进口铁矿石平均到岸价分别为127.4美元/吨、129.5美元/吨、125.9美元/吨。“3月的到岸均价已经有所回落。”邹健指出，“取消长期协议矿的可能性不大，如果FMG投产，供求关系的拐点今年下半年可能就会到来。”