人们都知道，近年来，中国汽车产业发展迅猛，吸引了全世界的眼球，中国汽车技术的水平也在逐年提高。然而，却很少有人注意到，在一些特殊领域，中国汽车的发展仍然很缓慢，甚至存在着不少空白点。如汽车电子的现状就不容乐观。专家得出的结论是：在这个领域，中国与世界先进水平的差距不是在缩小，而是在渐渐拉大。 
        在日前举办的《中国汽车产业发展蓝皮书2008》发布会上，中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武向媒体抛出了这个观点。他说，这是工程学会组织诸多专家认真研究后发现的。
        据介绍，普通人对汽车电子的理解，多是防盗系统、车载GPS、盗车雷达、汽车音响、遥控锁等。专家解释说，这与真正的汽车电子概念并不完全一致。
        实际上，汽车电子包括两部分：一类是与车辆性能无关的车载电子装置；另外一类则是汽车电子控制装置，包括电子燃油喷射系统、ABS等。
        相比之下，后者的技术更复杂、更尖端、更关键。但目前国内汽车电子涉及的，却大多是前者，而且厂商的水平参差不齐，出色的寥寥无几。在与汽车动力如发动机和变速箱有关的电子控制方面，国内企业则尚无涉足。
        清华大学汽车工程系教授袁大宏认为，在汽车的机械制造方面，国内尚有一定基础，但对于中国汽车产业来说，汽车电子还是一个完全崭新的领域。上世纪80年代末，国内才开始这方面的研究和开发工作，因此，其与国外的先进水平相比，差距十分巨大。