在机票行业，更为特殊的需求是退票结算。航空公司的退票价格是由退票时间决定的，距离飞机起飞的时间越近，收取的退票手续费就越高。在没有电子支付的情况下，这些退票手续只能由人工处理，因此，几年前一个奇特的现象是，各机票代理人往往有专门的退票处理队伍，负责提交各种单据，进行退票，不仅效率低，并且要支付大量的人工成本。
    再如前文所述，机票代理人因所处地域、与航空公司的合作程度不同，其竞争优势各不相同，而乘客在购买机票时，往往出现异地购票、多家航空公司对比之后购票等行为，如果没有电子商务手段，这些代理人只能进行小规模的异地合作，通过电话等方式解决乘客的需求，或者只能告诉乘客这种服务不可能实现。
以易宝支付的AT-X系统为例，机票代理人把银行卡与易宝支付的账户绑定之后，只要登录易宝账户，即可进行交易，无需再一遍遍输入银行账号和密码，其工作复杂程度减轻到了只需要在电脑前用鼠标操作即可。较低的费率也使机票代理人能够节约成本。在退票交易方面，机票代理人的操作也非常简单，支付系统会方便地为机票代理人自动计算出退票费率，再进行支付，交易过程大大简化了。网上交易中，机票代理人无法进行较大额的支付时，只能以先向航空公司支付少量订金的方式，航空公司就承担了赊销风险。而在易宝支付系统中，交易资金实时到账，赊销风险就不再有了。
    更为重要的是，网上支付系统使得各机票代理人之间形成了一张整体运作的机票销售网络，不同地域、不同航空公司的机票可以在任意一个机票代理人处出票，大大提高了机票销售效率。这些优势对于航空公司和机票代理人甚至乘客而言，都是以低成本实现了电子商务。

    B2B支付才刚开始
    虽然在机票行业，B2B支付已经得到了成功的运用，但这只是B2B支付的起步。
    机票属于标准化产品，其品质是由航空公司决定的，机票代理人只是一个销售渠道而已，因此起主导作用的是航空公司。而航空公司希望通过电子商务更好地完成机票销售，这推动了机票代理人转向电子商务。机票的网上支付成功要素离不开这几点。
    在很多标准化产品领域，网上支付在当前仍然是悬而待解的难题。比如钢材交易市场，虽然当前钢材的网上交易行为已经非常普遍，但其网上支付却停滞不前。钢材市场与机票相比有一定的相似度：都是标准化产品，B2B交易是主体。但钢材市场的主导者钢材生产商并不参与直销，而是通过贸易商销售，在销售的电子商务进程中，走得较慢。在钢材交易中，有一个二次结算的问题，即每次交易的钢材数量与达成交易时的数量是不可能完全一致的（存在一定的误差），这就需要在买方验货之后，与卖方进行二次结算。如果这种结算也都通过银行系统进行，手续繁琐，但第三方支付企业的介入将会很好地解决这个问题。
不仅是钢材，相当多的领域都在等待定制化支付产品的出现。B2B支付当前才刚刚开始。

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